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鄭報全誒體記者 景靜
安康路是淮河路街道轄區一條不足400米的支路，雖然“背”且“小”，卻是市民生活的大舞臺，藏著城市的煙火氣，囊括了以“六小”為主的近30家門店、一個大型酒店、一個國營企業寫字樓、一個農貿市場、一個中型商場以及2000戶左右的居民，可謂是“麻雀雖小，五臟俱全”。據不完全統計，排除每日業務往來人員，酒店及企業固定員工近1000人，大部分出行交通工具為電動車、共享單車，早、晚高峰時段，道路擁堵不堪，道路東側基本被非機動車全部占滿。
自開展城市精細化管理工作以來，二七區淮河路街道借助黨建聯盟平臺，以融合共治為核心、整潔有序為目的，將轄區安康路亂點因素進行分析總結，以強基疏堵為切入點，實施“1345”工作機制，以點帶面全面開展非機動車治理工作，全面高效規范了城區良好的道路交通秩序和市容環境。
黨建引領促長效，各方參與“立題”
以黨建引領為核心，在街道黨工委的統籌指導下，社區黨委聯合騰龍非公黨支部、百順餐飲業聯合黨支部，組建由社區書記擔任路長，單位、企業、居民黨員共同參與的“路長”隊伍。
通過建立道路“聯席議事會”，不定期針對安康路非機動車規范管理問題實地查看解析，力求做到現場找方案、實時得解決。
九域騰龍公司將正門口區域原機動車停放處騰空，還利于民；百順酒店讓出門店門口兩處空地設置為共享單車停放區及快遞外賣車輛停放區，同時主動拆除破損燈桿、燈具。在多方參與的“快、準、精”治理模式下，整齊的道路圍欄、有序的道理隔離、清晰的停放劃線、醒目的停放標識......展現了安康路嶄新的街區風貌。
“三色管理”促自治，精準施策“破題”
安康路規劃停放區域可以滿足現有需求，但因員工、群眾“就近”“方便”等思想，占道停放問題依然屢禁不止。根據這種情況，街道征集周邊沿街門店及居民意見，集思廣益迅速敲定解決方案，積極探索非機動車停放“三色管理法”，即居民商戶停放白色區域，共享單車停放黃色區域，快遞外賣車輛停發藍色區域。
同時利用單位對于員工管理的便利條件，相關企業單位制定管理制度，在內部工作群發布通知，要求員工將各自車輛規范停放至臺階以上規定區域，精準引導商家、住戶有序停放
“門前四包”促落實，規范行為“解題”
以包秩序、包衛生、包綠化、包設施“門前四包”落實為抓手，通過協調周邊物業公司，切實加強對沿街商戶的約束，重點整治亂停亂放、亂設攤點、占道經營，充分動員沿街商戶，主動規范機動車、非機動車規范有序停放，做到“停車必入框、入框必同向”。
同時，社區迅速設置禁停和引導標識，城管執法開展拖車、警示教育等工作，營造出營造濃厚的治理氛圍，讓沿街商戶形成“看整潔、看秩序”的每日“開門”習慣，繼而提升市民對非機動車停放管理工作的知曉率和配合度。
“五方聯動”促發展，管服并重“答題”
街道積極建立“部門、街道、社區、公共單位、商戶”五方聯動模式，管理服務并重，全面提升街巷市容秩序。
一方面，依托“警城聯動”、“數字化”大數據等城市管理模式，分類梳理問題臺賬，精確對準責任部門，全面加強沿街商戶管理責任制的落實，及時管控違規停放、占道經營亂象，維護市容環境面貌。
另一方面，積極動員轄區企業、發動員工，常態化開展非機動車停放勸導和文明出行倡導等志愿服務活動。通過選舉增設“民間路長”，激發基層群眾的自治性，讓“要我參與”變“我要參與”。
同時，以“萬人助萬企”為抓手，通過設置企業專用停車區域和增設機動車停車位等，較好的解決了騰龍企業員工停車難等實際問題。
安康路整治工作開展以來，街道共拆除影響市容市貌的違法建筑、逾期臨時構筑物、違規設置的廣告牌和私設的地鎖、地樁、石墩等21處，對修繕破損路面、知識標牌等道路路面設施400平方米，有序規整各類架空線纜12處，設置非機動車硬隔離600余米，街區環境全面改觀。2022年以來，共張貼違規停放《提示單》300余張、發放《文明出行倡議書》《讓文明停車成為一種習慣》等宣傳資料800余張，全面形成人人參與市容環境專項整治工作的良好氛圍。
下一步，街道將以鞏固治理成效為重點，實現市容環境整治過程與長效管理過程的無縫對接、有效銜接，努力為周邊居民營造一個干凈、整潔、有序、優美的生活環境。
