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河南機場集團黨委書記、董事長康省楨發表主旨演講
“‘空中絲綢之路’是‘一帶一路’的重要組成部分，拓展了‘一帶一路’的內涵、廣度和深度。”11月16日，鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇在鄭州開幕，河南機場集團黨委書記、董事長康省楨在發表主旨演講時說。
聯通歐、美、亞? 鄭州航空港已成為21世紀現代制造業高地和出口引擎
康省楨說，五年來，“空中絲綢之路”為原材料和產品在全球的快速流動提供了高效的物流解決方案；促進了中國與歐洲以及“空中絲綢之路”涉及國家的人員和貿易往來；使世界各國人民以最快捷的方式獲得更優質的資源和產品；為提升中國在國際上的正面形象作出了積極貢獻。
“鄭州機場年貨郵吞吐量突破70萬噸、躋身全球貨運機場40強，其中國際地區貨運量占比77%以上，全貨機航線網絡聯通歐、美、亞三大經濟區，28個國家和地區的48個城市，貨物集疏范圍覆蓋中國長三角等主要經濟區的90余座大中城市，鄭州航空港已成為21世紀現代制造業高地和出口引擎。”康省楨說，鄭州機場“空中絲綢之路”載體功能正在放大，在全球航空貨運中的地位越來越重要，讓河南更好地融入了世界，也讓世界通過“空中絲綢之路”認識了河南。
鄭州－盧森堡已形成國際航空快線
“河南機場集團將全面與盧森堡貨航合作，鼓勵其更多使用第五航權，在鄭州建立基地公司，加密歐洲以及其他地區的航班航線。支持盧森堡機場成為歐洲重要的貨運樞紐。”康省楨說，支撐中盧兩國經濟、文化交流，實現基礎設施的“硬聯通”、規則標準的“軟聯通”、人文交流的“心聯通”。
深化鄭州－盧森堡“雙樞紐”戰略，不斷加密鄭州－盧森堡航線，目前鄭州－盧森堡已形成國際航空快線。提升鄭州機場航線網絡通達性，增開全球一類口岸通航點。開展空空、空鐵、空陸聯運，構建外聯內暢的集疏運網絡。增強綜合保障能力，今年8月鄭州機場北貨運區已建成投用，具有冷鏈功能，成為運單電子化、設備自動化、操作無人化的新型超級智慧貨站。
目前，鄭州機場年貨郵保障能力達110萬噸以上。首開“保稅+空港”貨站模式，實現保稅和空港貨站功能融合。打造中國領先的空港型國家物流樞紐。以鄭州機場的發展助力盧森堡貨航、盧森堡機場和盧森堡的發展，以盧森堡貨航、盧森堡機場及盧森堡的發展助力鄭州機場的發展、河南的發展、中國的發展，合作共贏，共同支撐中國航空物流鏈和國際航空物流鏈的穩定。
爭取使用第七航權 由“穿點連線”向“組網成面”轉變
康省楨說，河南機場集團將充分利用第五航權，爭取使用第七航權，增開鄭州到亞、歐、美、非的貨運航線，加密全球重要貨運樞紐和主要經濟體的航班航線，實現“空中絲綢之路”由“穿點連線”向“組網成面”轉變。
加快鄭州機場三期工程建設，新建兩條跑道、南貨運區，進一步提升機場保障能力。鄭州機場已經完成航空電子貨運、空空中轉和海外貨站試點任務，中國民航局已將鄭州機場形成的電子貨運、海外貨站標準發文向全國和全球推廣。以鄭州機場的創新，形成航空貨運的中國標準，進而成為世界標準，提升全球貨運的電子化水平，促進“一單到底、物暢全球”。
“今年鄭州遭遇了多輪新冠肺炎疫情沖擊，鄭州機場的貨運航班量基本沒有下降，國內外航司沒有停飛，這彰顯了鄭州機場強大的保障能力和實力，彰顯了國內外航司面對困難互幫互愛的人性光輝，彰顯了‘一帶一路’倡議的魅力。”康省楨說，“我們將繼續秉承共商、共享、共建的原則，讓‘空中絲綢之路’由惠及中國和盧森堡兩國，發展為惠及更多國家和地區，最終惠及全球各國人民。”
提升發展能級 加快由航空樞紐向樞紐經濟轉變
五年來，鄭州機場和盧森堡機場的國際貨運樞紐地位不斷提升，全球競爭力和影響力持續提高，對航空物流企業的吸引力明顯增強。
“當前，許多國際大型物流集成商都有入駐鄭州機場。航空公司謀劃在鄭州設立分公司或基地。”康省楨說，大型貨代向鄭州機場集聚。由樞紐帶動的產業集聚，正催化航空樞紐向樞紐經濟轉變。
康省楨表示，河南機場集團將持續完善覆蓋全球的網絡，提升時效、降低成本，為高端制造、高新企業提供高效的物流方案，吸引更多企業在中國中部地區集聚發展，為河南省實施“十大戰略”做好物流和開放平臺。同時，更好服務國際貿易往來，構建全球安全高效的供應鏈、產業鏈，讓各國人民的生產生活更加便利、更加美好。
