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為了保護隴海鐵路橋梁安全，城管部門在西三環鄭上路和化工路之間的隴海鐵路橋設置了2.5米的限高架，并且在限高架的前方設置了同樣高度的限高軟簾，沿途增加了限高提示標志。但是隨著彩虹橋的開通，西三環車輛增多，該處限高設施也多次被撞，不僅造成了經濟損失，也造成西三環該路段的擁堵。
10月4日早上7時29分，一輛外地號牌白色小型新能源貨車沿西三環主路由南向北行駛至該路段時，撞上限高架。車頭雖然過去了，但是貨箱將限高架撞壞，經過3個多小時的搶修過后，道路才回復正常。
10月7日17時29分，一輛拉運搬家物品的微型貨車違法駛入了西三環主路，在通過隴海鐵路立交限高架時，因為駕駛員只關注了車身高度，而沒有注意貨斗內冰箱的高度，導致冰箱和限高架相撞。這位駕駛員不僅賠償了限高架和貨主的損失，還因為駕駛貨車駛入西三環主路被交警處以100元的罰款，記1分的處罰。
交警二支隊四大隊大隊長李保偉介紹，三環快速路全線，目前只有隴海鐵路跨線橋限高最低，只有2.5米，很容易被駕駛員忽視。在以往發生的限高架被撞的事故中，因外地車輛道路不熟和貨運車輛違法駛入西三環主路是發生事故的主要原因。李保偉提醒：駕車過程中，駕駛員一定要注意觀察道路標線和標志，不要過于信賴導航設備，大型客車和各類貨車不要違法駛入三環主路，應該從旁邊的輔路通行。發生撞限高架的事故，有可能會造成經濟損失和傷亡事故，同時也會造成西三環嚴重擁堵。近期，交警二支隊也會對貨車違闖禁行進行查處，較少發生事故風險隱患。
正觀新聞·鄭州晚報記者 徐富盈 通訊員 李冰 文/圖
