地鐵12號線今起試乘 開通前天天免費
11座車站換乘點就達6個，送你奔赴各方
昨日下午，鄭州地鐵集團組織開展鄭州市軌道交通12號線一期工程初期運營前媒體探訪活動。目前，12號線一期工程調度員、列車駕駛員、值班員、站務員、設備檢修人員等620人持證上崗率100%。該線路將于近期開通運營，自今日起至開通前一日，每天10點至17點，乘客可免費試乘體驗12號線一期全線車站。試乘期間，行車間隔約9分鐘，換乘站換乘通道暫不開放。
全線設站11座，其中換乘站6座
12號線一期是鄭州地鐵線網中的一條加密線，主要位于經開區和鄭東新區，線路沿經開第三大街、黃河南路和平安大道敷設，整體呈南北—東西的L型走向。
站內充滿科幻與探索風格
12號線一期起于經開區梁湖站，止于鄭東新區龍子湖東站，線路全長16.538km，全部為地下線。設站11座，分別為梁湖站、福塔東站、經北五路站、西周站、黃河南路站、兒童醫院站、東風東路站、高鐵公園站、龍子湖西站、龍子湖站和龍子湖東站。其中換乘站6座，與5號線在福塔東站和兒童醫院站換乘、與3號線在西周站換乘、與1號線在黃河南路站和龍子湖站換乘、與在建8號線在高鐵公園站換乘。列車采用B型車6輛編組，最高運行時速為100公里。
工作日高峰期行車間隔約6分15秒
12號線一期開通初期將采用單一交路運營，工作日高峰期行車間隔約6分15秒，平峰期行車間隔約9分20秒，周末平峰期行車間隔約8分。
全線設置梁湖站、龍子湖東站首班車6點對發；為兼顧市區至郊區方向客流需求，末班車梁湖站—龍子湖東站方向23點發車，龍子湖東站—梁湖站方向23點30分發車。
單線最高票價4元
12號線執行鄭州現行地鐵線網票價，線網內統一按里程計價，起步價2元（含6公里），6～13公里（含）3元，13～21公里（含）4元，21公里以上每遞增9公里以內加1元。同時，嚴格遵照法律、法規執行相關優惠政策。
“星空”主題吊頂
12號線一期共計11個車站，從最南端梁湖站到東北端龍子湖東站單線最高票價4元，12號線一期開通后線網最高單程票價仍為11元，最遠距離為賈峪站—鄭州航空港站。
實現全過程自動化運行
12號線一期作為智慧地鐵示范線，實現列車運行全過程自動化運行。
鄭州地鐵運營分公司車輛中心車輛技術崗李峰告訴記者：“12號線車廂內設置可視緊急呼叫按鈕，在緊急情況下，乘客可通過緊急呼叫裝置呼叫司機或調度員，呼叫同時觸發聯動，車廂內視頻圖像推送給調度員。”
12號線站內貼有衛生間、無障礙垂梯方位距離提醒，內設AED自助體外除顫器、消防按鈕、站內空間及應急疏散示意圖等保護市民出行安全，兒童醫院站還設有母嬰室等便民服務。
亮點 站內設計體現科技感
12號線一期從體現科技感出發，設計語言通過虛實結合、節奏交叉變化豐富空間層次。天花造型做高差變化，提升空間，打造一個現代大氣的地鐵空間。
龍子湖站 設計主題為“智匯鄭州”，提取“電路板” 的形象符號，將縱橫交錯的線路作為空間設計元素，由天花延伸到墻面，用現代時尚的材質、明快輕巧的色彩打造一個現代感強、極具特色的地鐵空間。
兒童醫院站 設計主題為“梧桐聽雨”，整體利用流暢的線條塑造出“獨木成林”的場景，連拱的造型延續至站內天花板，令梧桐樹的壯麗氣勢展露無遺。車站采用通高的設計，挑高吊頂，乘客視野開闊，由立柱延伸至整體車站空間，視覺上更為立體統一。充分考慮乘客出行體驗舒適度，加入人性化設計，墻面采用治愈色系，緩解乘客乘車疲勞感，塑造更加溫馨、生動的地下空間，體現出智慧地鐵的信念和追求。
東風東路站 設計主題為“古今縱橫”，結合臨近祭伯城遺址的周邊環境，提煉中國古建筑榫卯結構，用解構藝術手法，簡化形式與元素，以長方體為設計語言，在縱向、橫向等多個方向上自由排列組合，以裸裝的設計手法和現代化的表現形式，結合炫酷的燈光與色彩，打造出一個現代、時尚、溫馨、大氣又極具特色的地鐵空間。
黃河南路站 站廳設立《鈞妙天成》特色文化墻，設計理念來自位居宋代五大名瓷之首的鈞瓷，作品以特制鈞瓷碎片鑲拼為背景，象征神秘莫測的鈞瓷窯變，畫面中心以傳統的鈞瓷器型浮雕點明鈞瓷文化主題，以紅色的火焰象征鈞瓷“浴火重生”，青銅鑄造的立線浮雕體現了中原先民的勤勞和智慧。鈞瓷的特點是釉色的不可控制，“入窯一色，出窯萬彩”，故名《鈞妙天成》。
正觀新聞·鄭州晚報記者 張倩 實習生 宋小梅/文 李新華/圖
《鄭州晚報》版面截圖
