堅持黨建引領，織密“精細治理”。網格作為基層治理的“神經末梢”，也是關乎百姓幸福的前哨。中原網心通橋推出“黨建引領網格化治理”專欄，深入了解基層的難點、痛點、堵點，在“織網格”“聚合力”“優服務”上下功夫，做到解民憂、紓民困、暖民心，讓為民服務更有“溫度”。
2月19日至25日，心通橋網絡行政平臺接到的訴求中，公共設施類訴求最多，占總量的25.6%，交通出行類占21.4%，環境問題類占18.5%,物業管理類占11.9%，教育發展類占10.1%,醫療健康類占8.3%,其他訴求占4.2%。
■已回復熱帖
網友：
路面破損嚴重，影響通行
滎陽商業巷大東幼兒園對面的路面破損嚴重，可能是哪家單位施工后回填的質量問題，路面有坑，已經影響了正常通行。
滎陽城市管理局回復：滎陽市自來水有限公司已到現場進行處置，前期因雨雪天氣影響暫時無法用混凝土進行路面恢復，采用干磚對路面塌陷區域進行鋪墊，天氣好轉后已經安排施工人員對塌陷區域采用混凝土恢復至原狀。
網友：
普惠路兩旁被車輛長期占用，建議開啟收費
鄭州東站南街和東站北街中間的普惠路，經常存在雙向停車位，被車輛長期占用，導致資源無法共享。建議開啟停車收費，按次收費。
鄭東新區回復：經落實,此路段兩側的非機動車道距離不足4米，根據《道路交通安全法》不具備施劃停車位的標準。目前車位為不帶編碼的非政府規劃車位，雙子塔附近的榆林北路運動場東路有正規停車泊位，如有停車需求，可將車輛停放至此。
網友：
雨雪天，S213路公交車間隔時間太長
S213公交車間隔時間太長了，等了40多分鐘才等來一輛車，雨雪天就不能多發車嗎？
鄭州公交集團回復：經落實，線路車輛全部在線上運營，故沒有多余車輛加開。前幾天，因惡劣天氣導致道路結冰嚴重，車輛出現不同程度的打滑現象，對行車安全造成嚴重影響，為保證乘客及行車安全，車輛行駛較為緩慢，到站間隔與車長駕車熟練度及道路通行情況都有一定關系。在此，向乘車市民表示歉意。
■網友盼回復
1.萬三公路自航海路至商鼎路南向北，大概從鐵路橋涵洞開始，左邊第二車道出現了深15厘米左右的坑，數量非常多且很大，大概有100米。（2月19日發帖至經開區）
2.新鄭343國道辛店閆莊路口，每天晚上各種大貨車逆行，燈光刺眼，特別危險，希望能解決。（2月14日發帖至新鄭公安局）
《鄭州晚報》版面截圖
