“鏈”上發力 跑出新“汽”勢
中牟汽車相關年產值億元以上企業13家，整車年產能30萬輛
9月份，2024中國（鄭州）新能源汽車生態伙伴大會暨智能網聯汽車大賽在鄭州舉辦，車城融合無人駕駛挑戰賽、車聯網創新應用方案挑戰賽、中國大學生方程式汽車大賽等一系列賽事在中牟舉行，各種新能源智能網聯汽車、方程式汽車齊亮相，各路參賽選手在這里上演現實版“飛馳人生”。
吸引系列汽車賽事落地，中牟憑的是怎樣的“硬”實力？
作為當地特色產業，中牟汽車及零部件產業又有著怎樣的萬千“汽”象？
鄭州日產汽車生產線
固鏈聚群 朝“汽”蓬勃
中牟的汽車及零部件產業起步于20世紀80年代末。1989年，鄭州輕汽落戶中牟，這里成為鄭州乃至河南最早孕育汽車產業的區域之一。4年后，鄭州日產落戶中牟，成為日本日產株式會社在中國內地第一家整車合資企業。
近年來，中牟利用周邊緊密的產業圈層提供的良好條件，加快汽車及零部件產業發展。
中牟位于鄭開汽車產業帶的中心區域，周邊布局有鄭州宇通、東風日產、上汽、比亞迪、奇瑞等整車企業，整體產量100萬臺，產能300萬臺，產業規模5000億元，區域汽車保有量600萬臺，均處于中牟汽車及零部件企業“一小時協作圈”內。
利用這些有利的資源，中牟強化梳鏈建鏈補鏈延鏈強鏈，著力促進產業鏈、創新鏈、供應鏈、要素鏈、制度鏈“五鏈耦合”，建立由縣委書記擔任鏈長的汽車制造產業鏈推進機制，定期召開聯席會議，開展產業鏈發展規劃、產業鏈招商、項目建設、企業培育等重點事項研究，協調做好要素保障，統籌解決產業鏈發展問題。
值得一提的是，在中牟的努力下，中原地區規模最大、測試能力最全面的機動車公共技術平臺——鄭州機動車質量檢測認證技術研究中心落戶中牟，讓中牟新能源及傳統汽車強檢、智能網聯封閉測試、燃料電池高端檢測與研發等技術能力在全國領先，產業發展如虎添翼。該中心建有國內最長的民用第三方直線性能測試跑道，是中國（鄭州）智能網聯汽車大賽舉辦地。中牟縣還與上海交大合作建立了智能網聯汽車材料與技術聯合研究中心，致力于車用新材料、電子產品和智能網聯技術的研發和轉化，為鄭州汽車產業增添了新動能。
經過多年的發展，中牟集聚各類汽車生產型企業400余家，年產值億元以上企業13家，整車制造年產能30萬輛，是鄭州市重點布局的整車生產基地、新能源汽車零部件產業園；汽車后市場服務企業2000余家，年銷售額100億元，是全省集中度最高、覆蓋面最廣的汽車后市場。
目前，中牟已形成“研發、零部件生產、整車制造、銷售服務、質量檢測”等產業鏈條。整車涵蓋SUV、MPV、皮卡、環衛車、冷鏈運輸車等眾多車型，是全省首個國家級專用車產業集群；零部件涵蓋發動機、變速箱、新能源電池、底盤、玻璃、水泵、空調、板簧、座椅和內外飾件等系列產品。這里的汽車零部件產業鏈是全省最具競爭力產業鏈三十強之一，新能源專用車整車及零部件制造產業集群是河南省汽車領域首個國家中小企業特色產業集群。
向新向綠 “汽”質不凡
在汽車及零部件產業中，整車制造企業發揮著龍頭帶動作用。近年來，在政府的引導支持下，中牟不少汽車生產企業正通過技術的不斷創新和產品的迭代升級，帶動零部件產業轉型發展，向“新”向“綠”行。
鄭州日產是鄭州市先進制造業產業鏈首批“鏈主”企業，通過與多家公司合作，成功拉動江東零部件等一批車橋、軸承廠家近地化投資建設。
在中牟支持下，鄭州日產持續進行技術改造，汽車產業智能網聯、綠色化改造項目相繼落地見效。同時，持續加大研發投入，先后建成國家級企業技術中心、省級新能源輕型汽車工程實驗室等，皮卡系列車型穩居國內皮卡市場前三位，銳騏系列純電動皮卡穩居行業第一。
鄭州泰新是主要生產各類汽車座椅、汽車座椅骨架、汽車內飾件及相關產品的國家高新技術企業，開發了日產及奇瑞等多款高端座椅。“我們引入了同步供貨系統，可以按照客戶需求，對不同型號、不同品種的座椅實施排序、準時配送，實現準時生產。”企業負責人告訴記者。
鄭州飛龍汽車部件有限公司于2012年落戶中牟，主導產品為轎車發動機冷卻水泵、新能源汽車電子水泵、熱管理控制閥、電子執行器及熱管理集成模塊等。“從2021年起，在中牟縣智能化改造政策引導下，公司引入全自動電子水泵裝配線、無刷電機產線、溫控閥產線，以及集成模塊產線、智能倉庫等。通過‘機器換人’，生產效率提高了75%，設備故障率下降了61%。”鄭州飛龍負責人告訴記者。通過在傳統產業上高位嫁接、在新興產業上搶灘占先，鄭州飛龍已由一家傳統的汽車零部件供應商轉型為新能源熱管理行業的踐行者。
前不久，130輛氫燃料電池輕卡在中牟高新區管委會集中亮相，向社會各界展示了中牟汽車產業的新“汽”質。“我們加滿氫滿電的氫能輕卡綜合續航里程會達到450~480公里，有效解決了車輛駕駛員續航焦慮的問題。”河南氫動立科技服務有限公司負責人說，企業近期還開通了以鄭州—洛陽為代表的多條中部地區氫燃料物流專線，以實際行動引領交通領域低碳、零碳轉型。該公司是中牟為推廣燃料電池汽車、構建氫能產業鏈引進的重點企業，主要致力于氫能道路旅客和道路貨運運輸、氫能基礎設施投資運營等。
目前，中牟汽車及零部件產業有省級“專精特新”企業9家、高新技術企業19家，建有省級及以上研發中心16家，鄭州新交通、鄭州凱雪、鄭州多元先后獲評國家專精特新“小巨人”企業，鄭州日產被評為河南省首批智能制造標桿企業。
跨境出海 意“汽”風發
2023年，中國汽車出口量達522萬臺，成為全球第一大汽車出口國。
在這一大背景下，中牟縣搶抓國家“一帶一路”倡議機遇，支持汽車及零部件企業“出海”開拓國際市場。
聚焦汽車零部件領域，中牟縣成立外貿協會，建立汽車零部件生產外貿協會、汽車后市場外貿協會、萬邦農產品流通外貿協會和跨境電商外貿協會，通過“1+4”的外貿服務模式，支持企業出海，在擴大國際合作中提升開放能力。
鄭州多元智能裝備股份有限公司是中牟縣培育的專精特新“小巨人”企業，業務涵蓋汽車工廠廠區布局規劃設計、汽車焊裝和總裝車間工藝規劃設計、汽車智能生產線工裝設備的設計和制造等，設備已出口美國、越南、印尼等多個國家，還在海外承接多項大型工程。
目前，中牟多家汽車及零部件企業已走出國門，搶灘海外市場。鄭州日產在蘇丹、埃塞俄比亞、委內瑞拉等地合作建立組裝工廠，鄭州安耐德、鄭州比克、河南杭內動力等30多家汽車零部件企業把皮卡車、鋰電池、智能化生產線、發動機等產品，銷往美國、俄羅斯、歐盟等全世界50多個國家和地區。
“鏈”上發力向“新”而行，中牟汽車及零部件產業正加速跑出新“汽”勢。
記者 盧文軍 文/圖
《鄭州晚報》版面截圖
