宇通，又一次在新能源技術及應用上實現了行業領先。
記者了解到，宇通行業首創的10年100萬公里長壽命電池，自今年6月開始接單以來，已取得顯著進展。目前，搭載10年100萬公里長壽命電池的宇通客車已率先批量投入市場，累計交付超過500輛。這一技術的成功應用，有效緩解了新能源車“車電不同壽”的難題，新能源商用車不僅跑得更遠、而且跑得更久的未來已不再遙遠。
宇通長壽命電池究竟擁有何種“絕技”？其背后，又是什么樣的尖端技術架構，支撐著它成為行業矚目的焦點，引領市場潮流呢？
多年來，宇通在長壽命電池技術領域深耕不輟，通過聯合合作伙伴全面優化長壽命電芯、構建高可靠性PACK結構，以及創新高效熱管理系統等多個關鍵維度，實現了電池循環壽命的顯著提升，引領了行業發展的新高度。
在正式下線前，宇通長壽命電池須經歷一系列嚴苛測試：電芯需完成超4300次的循環測試，電池則需通過振動試驗、膨脹測試，以及鋼綁帶拉力測試、電池包防腐測試等。這一系列耗時長久且要求極高的試驗流程，既是對電池性能與品質的全方位驗證，更是宇通對品質卓越不懈追求的體現。
在技術支撐層面，宇通攜手戰略合作伙伴寧德時代，采用性能更具優勢的磷酸鐵鋰電芯，依托其更長的使用壽命優勢，攻克了人工SEI膜、納米盾正極、低鋰耗負極等核心技術難題。同時，引入高精度壓延與智能老化等先進工藝，顯著提升電芯的循環壽命，確保電芯在10年乃至15年的長期使用中依舊保持卓越性能。
為確保電池PACK在長達15年的生命周期內結構穩固，宇通基于實車工況路譜采集數據，提取客車電池系統振動及沖擊工況特征，研究電芯膨脹自適應模組、動態緩沖電連接、高強度箱體等技術，開發高模態、耐振動、耐沖擊的電池PACK，并通過了嚴苛的結構可靠性驗證。
同時，為達成快充與壽命的兼顧，宇通突破性地推出了一體化液冷液熱技術。該技術通過電池與整車熱管理系統的智能協同，實現了在各種極端環境溫度下，將電池溫度精準穩定在10℃至35℃的區間內，并攻克了電機余熱利用、PACK多重熱路徑阻斷、高效均溫散熱等技術難題，降低了電池熱管理能耗，使得宇通的電池系統無論是在零下 40℃的漠河，還是在零上 50℃的卡塔爾，都能夠輕松應對，實現全生命周期內的穩定、高效運行。
此外，宇通還結合全球20萬輛新能源商用車市場運營工況數據，開發了車-云協同的智能化電池管理技術。其中，車端的電池管理系統具備主動均衡、精準監控及控制功能，提升電池電壓的一致性，延緩電池衰減；而云端的電池管理系統則具備壽命預測、一致性評估及預警等功能，讓車輛的使用無后顧之憂。
在服務方面，宇通緊貼客戶差異化需求，精心推出15年150萬公里、10年100萬公里兩種質保方案，并根據商用車實際運營工況進行產品定制化，同時可結合宇通直服政策，進行全流程跟蹤服務保障，確保客戶盡享無憂服務體驗。
短短兩個月內，數百輛長壽命電池的順利交付，無疑是對市場迫切需求的鮮明印證。這一數據不僅彰顯了長壽命電池技術的成熟度與可靠性，更反映出在綠色出行、節能減排的大趨勢下，市場對于高效、耐用動力解決方案的強烈渴望。
隨著長壽命電池的逐步推廣應用，商用車行業將迎來更加廣闊的發展前景.
記者 徐剛領 文/圖
