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        1. 鄭州現代物流業發展對策研究 | 城市言說

          2024-11-26 來源: 鄭州晚報 鄭州客戶端官方網站 分享到:

          □賈玉巧

          近些年,鄭州市積極融入國家現代物流運行體系,現代化國際立體交通樞紐地位不斷加強,以做優做強物流樞紐為突破口,通過規劃引領、政策支持、項目帶動,基本形成“樞紐+通道+網絡+平臺+主體”的“五位一體”物流業發展體系。鄭州市物流產業實現突飛猛進的發展,2023年,全市物流業增加值達1125.2億元,占全市GDP的8.3%,現代物流業已成為鄭州市繼制造業、建筑業、金融業之后的第四大產業。

          一、鄭州市現代物流業基本情況

          (一)物流通道網絡的持續拓展和優化,“四條絲路”發展成效顯著

          空中絲路方面,機場三期擴建工程加快建設,北貨運區投入運營,2024年1~8月份,貨郵吞吐量49.5萬噸,增長32.8%,國內排名第6,累計開通客運航線192條,通航11個國家104個城市,形成橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的貨運航線網絡,躋身全球貨運機場40強;陸上絲路方面,已形成輻射歐洲、中亞、東盟、亞太等“27個境外直達站點、8個出入境口岸”國際物流網絡;海上絲路方面,鄭州無水港建設加快推進,鄭州港國際代碼獲批,陸海聯動、鐵海直運模式全國首次在鄭落地,進出口貨物覆蓋全球主要經濟體。

          (二)物流服務平臺不斷增容升級,推動物流業和其他產業融合發展

          隨著數字經濟的崛起,鄭州市以網絡信息基礎設施為重要支撐的物流服務平臺不斷擴容升級,物流平臺不斷向供應鏈上下游延伸。中歐班列(鄭州)集結中心開工建設,率先推出集拼集運、率先常態開展跨境電商包裹業務、率先開發國際冷鏈集裝箱業務、率先開發“一單制”“門到門”全鏈條服務、率先全國推行“運貿一體化”。鄭州航空港區高鐵物流園區已進入建設階段,目前已培育引導菜鳥、順豐等知名物流企業16家企業入駐。跨境電商平臺不斷優化。國內率先實現“跨境電商O2O線下自提”、零售進口退貨中心倉模式,首創1210網購保稅進口模式全國推廣。2023年跨境電商綜試區考核評估重返第一檔、位列全國前十。

          (三)市場主體活力迸發,進入質量效率提升新階段

          截至2023年底,鄭州市物流企業法人單位8000余個,從業人員28萬余人,規上物流企業380余家,全市A級以上物流企業達170家,其中5A級企業達10家,占全省總量的70%以上;2023年,入選全省第二批物流“豫軍”企業20家,占全省總數的59%;7家企業上榜“2023中國零擔30強排行榜”,上榜企業數量位居全國第一;4家物流企業入選2022年中國冷鏈物流企業百強名單,尤其在冷鏈物流方面,鄭州市冷庫容量約720萬平方米,冷藏車輛約9000輛,隨著市場對冷鏈需求越發旺盛,鄭州市冷鏈物流迅速發展。目前已開通鄭州到越南的農產品出口冷鏈專列,實現農產品冷鏈出口運輸新通道。

          二、加快鄭州市發展現代物流業的對策建議

          堅持“物流+”產業發展思路,積極引進物流、數字貨運等企業,帶動資金、信息、人才等經濟發展要素集聚,推進鄭州現代物流業提質、增效、降本,成為鄭州發展樞紐經濟的突破口和發展引擎,為鄭州市戰略性新興產業發展和傳統優勢產業升級提供支撐。

          (一)加快國際物流網絡建設

          推進國際通道網絡建設。依托現有的空中絲路,利用好鄭州機場第五航權,加密歐洲以及其他地區的航班線路。進一步提升中歐班列(中豫號)國際鐵路運輸組織水平,促進與區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)成員國合作。加快建設新國際陸港,重點布局國際物流核心功能,協同推進內河航運、推動建設中歐班列集結中心、多式聯運國際物流中心、國際供應鏈組織中心,優化布局國際物流延伸產業和關聯產業。鼓勵大型物流企業開展境外港口、海外倉,分銷網絡建設合作協同共享,完善全球物流服務網絡。

          (二)提升冷鏈物流服務水平

          完善冷鏈物流設施網絡。發揮鄭州國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地的資源集聚優勢,引導中部地區農產品加工、商貿物流等企業向鄭州集中。加強產地預冷、倉儲保鮮、移動冷庫等產地冷鏈物流設施建設,進一步加大對在鄭布局冷鏈類倉配中心、冷鏈轉運中心企業的支持力度,提升冷鏈寄遞專業化服務和技術裝備水平,提高城鄉冷鏈設施網絡覆蓋水平,打造冷鏈經濟產業鏈。

          (三)培育充滿活力的物流市場主體

          提升物流企業市場競爭力。依托鄭州跨境電商優勢,在快遞物流、貨運代理、供應鏈服務、智慧倉儲、多式聯運等領域培育一批具有國際競爭力的現代物流鏈主企業,吸引供應鏈上下游企業落地,通過培育全產業鏈,打造物流產業集群。加大對中小微物流企業財政金融、稅費支持力度,鼓勵中小微物流企業專業化、精益化、品質化發展,形成一批“專、精、特、新”現代物流企業。

          (四)培養和引進創新實用的數字化物流人才

          發揮物流企業用人主體作用,加強人才梯隊建設,完善人才培養、使用、評價和激勵機制。加快物流現代職業教育體系改革,從管理類與工程類兩個方向對現有物流專業進行數智化改造與工科方向轉型,以適應物流業向行業數字化、智能化、低碳化及融合化發展的需求,培養出符合現代化物流企業需要的優質物流人才。支持企業開展大規模多層次職業技能培訓,促進現代物流專業技術人員能力提升。(作者系鄭州市社科院經濟所副研究員)

          《鄭州晚報》版面截圖


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