昨日，記者從鄭州市工信局了解到，去年，鄭州市汽車產量首次突破100萬輛，達到112萬輛，邁入全國第一方陣。汽車產業作為鄭州市戰略支撐產業之一，產量占全省的80%以上，為我市工業經濟發展再聚新動能。
技術實力與制造能力不斷提升
近日，宇通首輛26米純電動雙鉸接公交車成功下線，刷新了宇通出口最長米段純電動公交車的新紀錄，同時標志著宇通在特大型純電動公交車領域取得了新突破，更印證著宇通新能源商用車在高精尖細分領域的技術實力與制造能力。
26米純電動雙鉸接公交車是宇通在純電動客車技術領域取得的最新成果，采用了最新的電池技術和電機技術，具有續航里程長、充電時間短、噪聲低、污染少等特點；同時，車輛還配備了先進的駕駛員輔助系統，大大提升了行車安全性和舒適性，并輔以輕量化結構設計及電機直驅系統等，能量傳遞效率更高，運營成本更低。
據悉，鄭州比亞迪2024年新能源汽車整車產量達54.5萬輛，同比增長169.8%。鄭州比亞迪，作為比亞迪目前連片面積最大的整車基地，布局鄭州航空港的生產基地生產線自動化率高達98%，30秒就能下線一個動力電池電芯，不到一分鐘就能下線一臺新能源車。
今后，隨著其他車型更多安排在鄭州基地生產，鄭州在比亞迪智能化戰略中的地位將不斷提升。春節剛過，比亞迪就開啟了2萬人的大規模招工，即是為今年擴產能籌備人力。
加速構建汽車全產業鏈生態圈
2024年，鄭州航空港先后開工建設了比亞迪擴產、比亞迪新能源汽車動力系統零部件、比亞迪全球模具中心和全球零部件制造中心等項目。以鄭州比亞迪為龍頭，鄭州航空港規劃了31.4平方公里鄭州航空港汽車城，加快推進汽車零部件、汽車后市場、生活商業配套建設，加速構建汽車全產業鏈生態圈，已經成為河南汽車產業生產制造的“主陣地”。
今年，鄭州航空港將加快培育新能源汽車產業集群，全面推進新能源汽車產業延鏈補鏈強鏈，聚焦新能源整車、核心零部件、汽車后市場一體化發展，服務比亞迪項目擴大產能，加快富士康新能源汽車研發中心、埃頓新能源汽車智能制造產業園等項目建設，開展“超級環線”國際汽車文化旅游節等活動，打造全國最大的新能源汽車城。
已形成三大整車生產格局
汽車產業是鄭州市確定的戰略支撐產業之一，汽車產量占全省的80%以上。全市擁有宇通客車、東風日產鄭州工廠、鄭州日產、上汽乘用車鄭州基地、海馬汽車、少林客車、比亞迪等7家整車企業，已形成了客車、乘用車、新能源汽車三大整車生產格局，涵蓋了客車、皮卡、SUV、MPV、轎車、輕卡、中重卡車等系列化的產品體系。
記者從市工信局了解到，去年，我市工業支撐引領作用達到新高度。規上工業增加值增長10.5%，分別高出全國（5.8%）、全省（8.1%）4.7、2.4個百分點，對全市GDP貢獻率超過70%。工業投資在前兩年基數和增速“雙高”的基礎上增長6.6%。鄭州市新型工業化支撐和引領經濟社會高質量發展、制造業數字化轉型兩個經驗向全國推廣。
產業鏈群建設實現新突破
七大千億級產業集群總規模達到1.75萬億元，其中電子信息產業集群規模突破8000億元，汽車產量首次突破100萬輛，達到112萬輛，邁入全國第一方陣；規上工業企業數量首次突破3000家，達到3013家，“專精特新”企業數量三年倍增至1129家；超硬材料入圍國家先進制造業集群，實現零的突破，榮獲“中國超硬材料產業地標”“中國鋁產業高地”兩張“中國最具影響力產業名片”。
此外，我市制造業轉型取得新成效。入圍首批國家制造業新型技術改造、北斗規模應用、5G應用“揚帆”行動等3個試點示范城市；戰略性新興產業占比達到48.1%，高耗能產業比重降至21%，較年初下降4.3個百分點，連續五年保持下降。
去年，我市工業經濟發展再聚新動能。新簽約億元以上工業項目237個、總簽約額2813.2億元；成功舉辦中國算力大會、獨角獸創新發展大會、智能網聯汽車大賽等重大活動。新質生產力加快發展。規上工業高新技術產業、高技術制造業、戰略性新興產業增加值分別同比增長13.7%、10.4%、10.1%；鋰離子電池、充電樁、服務器、太陽能電池產量分別同比增長53%、51.6%、32.4%、33.1%。
記者 徐剛領 文/圖
《鄭州晚報》版面截圖
