2月19日，京東宣布自3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納“五險一金”，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。這也意味著繼給快遞小哥繳納“五險一金”后，京東再次成為首個為外賣騎手繳納“五險一金”的平臺。
“五險一金”作為社會保障之核心，本就是勞動者應該享有的權利，而不是企業“贈予”的額外福利。然而，長期以來，外賣騎手面臨著勞動強度高、工作時間長、安全保障不足等困境。其中，最為突出的便是缺乏社會保障，這使得騎手們在面對意外傷害、疾病困擾時，往往難以獲得有效經濟保障，給其生活和家庭帶來沉重負擔。
如今，京東宣布為全職騎手繳納“五險一金”，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險，是對外賣行業現存問題的有力回應。此舉不僅保障了外賣騎手權益，也代表其身份得到充分認可與尊重，更彰顯京東的責任與溫度，值得其他企業學習借鑒。用真金白銀的保障，解決騎手后顧之憂，才能增加其安全感和幸福感，最終反哺平臺影響力。
值得玩味的是，京東此舉本是對《中華人民共和國社會保險法》精神的踐行，卻引起強烈反響，是否也反映出部分勞動者就業處境艱難、基本權益未得到完全落實？那些被忽視的聲音，是否也應該被聽見、被正視了？
事實上，外賣作為一個消費頻次高的消費場景，各大消費平臺都希望從中分得一杯羹。如今，新平臺入局外賣業務，并推出優質差異化服務，對消費者無疑是利好的。不過，這也對京東提出更高要求——如何在商家、消費者、運力之間尋求最佳平衡點。此前，百度、滴滴、抖音等均曾嘗試過入局外賣，但由于配送履約、服務質量等原因，最終未能成功。目前，京東外賣業務處于初步階段，未來究竟能否占據一席之地，還有待市場進一步檢驗。
更深層面上，京東此舉順應了民營經濟發展趨勢。2月17日，習近平總書記出席民營企業座談會強調，要按照中國特色現代企業制度要求完善企業治理結構，規范股東行為、強化內部監督、健全風險防范機制，不斷完善勞動、人才、知識、技術、資本、數據等生產要素的使用、管理、保護機制，重視企業接班人培養。這也給其他民營企業拋出一個新命題——如何建立更完善的用人體系和激勵機制，讓企業與員工之間實現“同頻共振”，更好地激活市場活力？
民營企業座談會，給民營企業家吃下了定心丸。那么，民營企業家也應該順勢而為，給人才隊伍吃下一顆定心丸。
□評論員 任思凝
《鄭州晚報》版面截圖
