近日，海南省海口市一位消費者在購買雷克薩斯新款越野車型時，遭遇提車價額外加價10萬元的情況。電話錄音顯示，1月16日，他在4S店簽訂購車意向合約，交付5萬元定金，當天下午，卻被告知需額外加收10萬元服務費才能如期提車。而后，因未能與4S店達成一致，在未經同意的情況下，該消費者交付的5萬元定金被4S店退回。
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近年來，汽車經銷商價外加價的行為并不少見，其中更是有不少門道。“顯性加價”，即汽車經銷商直接向消費者索要“提車費”、服務費等；而“隱形加價”，則是讓消費者支付裝潢費、整備費、上牌費等，甚至還有捆綁銷售禮包的行為。
長期以來，加價買車已經成為行業內的“潛規則”。其實，按照市場供求規律，漲價行為是可以理解的，這是因為，大多數消費者對熱門車型、新款車型的需求量較大，而相應的供貨往往不足。可問題在于，一些4S店常以“車源緊張”為由，加價牟取利益，這不僅嚴重侵害消費者的知情權和選擇權，也破壞了市場秩序的公平公正。
更何況，在此事件中，4S店未經消費者同意，就將其支付的5萬元定金退回，這屬于單方面的臨時加價行為，屬于違約行為。進一步來看，這也不只是退5萬元定金這么簡單，按照律師的說法，“商家不履行合同，應當向消費者返還雙倍定金”。
必須指出，“禁止加價”早有規定。商務部印發的《汽車銷售管理辦法》明確要求，經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。
更深層面上，也要看到，消費者在面對4S店臨時加價行為時，往往缺少話語權。一方面，消費者與經銷商未真正處于平等地位，即便消費者不同意加價行為，往往也只是退回定金了事，而對于經銷商卻沒有實質性的處罰；另一方面，汽車市場存在信息不對稱現象，消費者難以獲取足夠的購車信息，容易聽信經銷商的一面之詞。
這就要求，消費者應當提高自我保護意識，積極維權；政府部門應當加大監管力度，依法查處違法行為；汽車經銷商則應當自覺遵守市場規則和法律法規，誠信經營。
目前，針對此事，海口市商務局已在調查了解，后續將移交執法部門依法調查處理。希望在相關部門的調查下，能給公眾一個公平公正的處理結果，維護市場的正常秩序。畢竟，讓汽車市場回歸理性，讓消費者的權益得到切實保障，是大家共同的期許。
正觀新聞·鄭州晚報評論員 任思凝
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